站著說話腰不疼 2 – 迷失都市
撰文: 彈地 7月14日,星期六 上海,淮海路旁小路上的咖啡館,叫著別緻的意大利或法國名字,懶洋洋地散發箸歐洲小鎮的情調,這裡集中了一堆來華尋夢的老外,也聚散箸本地一群年輕的小資。這座中國最大的城市,越來越有格調,也越來越不像是中國的城市,起碼市中心一帶,漸漸成了洋人的聚集地,隱約重拾箸當年租界的影子。 彈地在1994年是在上海工作過一段時間的。那時,東方明珠塔剛建成,成都路的南北高架還只是沙塵滾滾的拆遷大工地! 搭星期六中午的飛機從上海飛往深圳。將租回來的車子,停泊在虹橋機場的出發廰外,租車公司的員工立刻來辦妥了手續。 Check in, 在Starbucks點了杯焦糖拿鐵,邊上網邊等boarding 。樓上是候機大廳,樓下是高鉄樞紐,停車場是用香蕉,蘋果,橙子等水果名字來分層命名的。 。 。 。 。 。這讓世界吃醋的集體運輸交通設施,光談硬件,不計安全,老外們來了肯定是有些嫉妒的!紐約的JFK, 倫敦的Heathrow, 德國的Frankfurt機場,都是世界級的大機場,論氣派,上海的浦東加虹橋,足以讓國人的自我感覺飛上了天! 這就是上海,這就是中國速度。幾乎沒有人想像到短短30年間,上海象動了大型整容手術一般,從一個土里土氣的灰姑娘,變成集美貌和智慧於一身的性感美女。這好不羨煞旁人,也讓“賣花讚花香”的香港人坐立不安,上海和香港,到底誰才配稱得上是“東方之珠”? 選擇飛深圳,再轉車到香港,是出於經濟上的考量。時間上,這路程和上海直飛香港差不了多少,機票價格卻便宜了幾近一半。這似乎變成很多香港人到國內遠途公幹的新模式,為了省錢,寧願繞道深圳。從這簡單的坐飛機的行程模式,可以看到,香港的經濟正和國內發生著巨大的此消彼長。內地人今天是大包小包地拿著現金到尖沙嘴的名店街購物,香港人則寒酸地老遠走到深圳去搭飛機。 10年河西,10年河東。
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